Product 製品情報

芝管理のスペシャリストとして
新たな快適を追求

  • タンク車・スプレーヤー

KSG1000/1500/2000 1000L/ 1500L/ 2000L 自走式タンク車 4WD

特徴

フルカスタマイズが可能なハツタ タンク車

お客様の使用環境、使い勝手などの要望に応え、多くのオプションより選んでいただく事ができます。

標準ステンレスタンクとステンレス配管

強度、錆に強いステンレスを採用し、耐久性に非常に優れます。 FRPタンクと違い、廃棄も容易です。
1000L / 1500L / 2000Lを標準展開しています。

高圧・高吐出で、水漏れに強い動噴

★標準
HK905 
毎分90Lの耐久・耐薬性に強く水漏れの少ない動噴、散水から、リッター散布まで対応

★オプション
HK1005
HK905と同じ機構で、吐出量が毎分150Lの大吐出量タイプ。 ブームでの散布や、手散水を頻繁にされる方におすすめです。

☆空運転は内部損傷の原因となります。

エンジン動力

★標準
18PSバンガード ガソリンエンジン
安定した出力を確保する事ができます。

★オプション
クボタ D722 ディーゼルエンジン
力強い始動と、安定出力で、耐久性に非常に優れ、長期間の使用に十分な力を発揮します。

高圧スプレーホース

★標準
内径φ16mm x50M
しなやかで取扱いやすい高圧スプレーホースです。

★オプション
内径φ8.5mm、φ10mm、 φ13mm、19mm 各50M/100m
とあります。
お客様の使用、勝手に応じて選ぶことができます。

大型ホースリール

★標準
φ19mmx100Mホースを余裕をもって巻取できる大型リールを装備しています。


★オプション
最大2個まで増やす事ができます。ホース引き出し口を後だしまたは、横出しで選ぶことができます。

仕様

マツダ ボンゴ KSG1000M

車輛形式 / エンジン形式
ABF-SKP2L / L8
出力kW(PS) / 排気量(cc)
70(95) / 1798
前輪 / 後輪タイヤ
185 / 185

マツダ タイタン KSG1000MT KSG1500MT

車輛形式 / エンジン形式
2RG-LHS88AN / 4JZ1-TCS
出力kW(PS) / 排気量(cc)
110(150) / 2999
前輪 / 後輪タイヤ
205 / 205ダブルタイヤ

日産 アトラス KSG1000N

車輛形式 / エンジン形式
F25 / 4JZ1-TCS
出力kW(PS) / 排気量(cc)
110(150) / 2999
前輪 / 後輪タイヤ
205 / 205ダブルタイヤ

いすゞ エルフ KSG2000Is

エンジン形式
4JZ1-TCS
出力kW(PS) / 排気量(cc)
110(150) / 2999
前輪 / 後輪タイヤ
205 / 205ダブルタイヤ

標準:作業エンジン

型式
バンガード 356447
出力kW(PS)
13.2 (18)
排気量(cc)
570
燃料(ℓ)
無鉛ガソリン (24.0)

標準:作業部

タンク容量(ℓ)
1000
搭載ポンプ
ハツタ HK905
ポンプ性能
常用 86L/min 3.5Mpa
巻取リール / スプレーホース
機械式 / φ16mm x 50m
手撒きスプレーノズル
スーパーフラットノズル460(より戻し付)
ブーム
18頭口 Tジェットノズル 5.04m + 車輪ガイド付
フィールドジェット
フィールドジェットノズル

備考

KSG1000〇〇 ・・・ M - マツダボンゴ MT - マツダタイタン N - ニッサンアトラス Is- いすゞエルフ

Contactお問い合わせ

06-6472-3857

月~金 8:30~17:00(土・日・祝 定休)